CONSEJOS PARA CARGAR GASOLINA

[gloria susana]

ME ACABAN DE ENVIAR ESTE CORREO Y PIENSO QUE DADAS LAS CIRCUNSTANCIAS CON EL TEMA DE LA GASOLINA NO ESTA DE MAS PASARLO

Con el gasoil a 1,30 que son 200 ptas. de las antiguas, bueno es daros estos consejos.
Luego que cada uno haga lo que quiera.

Consejos para ahorrar gasolina

El autor de este texto trabaja en una refinería desde hace 31 años. Así quepuede usted tomar en serio los trucos que a continuación les expone para aprovechar al máximo su combustible y, por consiguiente, su dinero.

1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano.

La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.

En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante. Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura.Para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.

2º Truco: Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo. Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero.

Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor a al tanque.
Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.

3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad.

Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa.
Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.

4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después. Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la
misma, o los acaba de rellenar, evite, si puede, repostar en dicha estación en ese momento. Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar
combustible sucio.

[Merce55]

Primero hay que buscar una estación de servicio que tenga gasolina
Nosotros andamos de bien!!!!!!!!!!!!!!!

[evarosa]

Hola Gloria Susana. Gracias por los consejos. Pero la verdad que el problema está en que cada vez sube más el precio de los hidrocarburos. ¿ no habian encontrado unos yacimientos grandísimos ?¿ cómo es que sigue aumentando el precio?.
Otra pregunta que lanzo seria un buen debate, es ¿ porqué no se lanza al mercado coches con alternativas? Es decir, sería interesante que hubieran coches que no tuvieran como fuente de energía los hidrocarburos y sí tuvieran células fotovoltaicas o placas solares. Más limpio, menos contaminacion. Sé que se necesita bastante dinero para ello, pero se debería de subvencionar dichos estudios. No sé a lo mejor lo que digo es una tonteria pero con tanta problemática...

[x--x]

Hola, Gloria Susana. Gracias por los consejos.

Lo ideal sería lo que dice evarosa. Hace unos dias vi por la tele que en Israel se fabrican unos coches eléctricos que van de maravilla. Y que al mismo tiempo se preoyecta crear infinidad de puntos para recargar las baterias de esos coches, casi al instante. Si esto es cierto, eso sería la panacea. Se matarían dos pájaros de un tiro.Eliminar la contaminación atomosférica y evitar al mismo tiempo esa dependencia tan nefasta de los carburantes, que al paso que polucionan, ahogan las economias de los paises.
Un saludo.

[Antonino]

MUCHAS GRACIAS..gloria..lo pondre en practica..desde ya mismo..

aparta imbecil..

[Bellasombra]

Muy interesante!!!

[gloria susana]

Pues si teneis razón, pero mientras piensan los gobiernos y los fabricantes en todas esas soluciones, podemos seguir los consejitos estos, aunque como dice Merce si no hay en las gasolineras...¿de donde no? lo mas curioso es que junto a este correo me enviaron otro de lo que habia cambiado Dubai en pocos años y es increible!!!!, porque ya no es lo que ha progresado sino la ostentación tan grande con la que ellos viven, un primo mio acaba de venir de alli estuvo en el Burj Al Arab en una habitacion de 600 metros cuadrados por temas del trabajo y alucinó y uno lee y escucha estas cosas y piensa que contradicción mas grande entre unas zonas de la tierra y otras ¿verdad? y que los dueños del petróleo solo piensen en enriquecerse a costa de los demas paises es lamentable, podrian pensar en destinar parte de sus riquezas en dar de comer a tantos niños que mueren de hambre a diario...

[graciela_]

Vengan a vivir a la argentina!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Este es el paraiso. Todo se planifica a largo plazo, pensando en el bienestar de los argentinos.Los gobiernos tienen bajo control el tema de los combustibles,el tema del medio ambiente,el tema de la seguridad, el tema de la pobreza y el hambre ,el tema del desempleo. el tema de las ganancias extraordinarias de los funcionarios,el tema de la corrupcion etc. etc. No se la pierdan!!!!!!!!!!!
Si alguien les dice que hoy aqui no hay combustible, que llega el desabastecimiento, que no podemos circular etc. etc, no le crean!!!!!!!!!ESTO ES VIVIR EN DEMOCRACIA!!!!!!!!!!!!!!!!!ESTO ES VIDA!!!!!!!!!!!!!!!!!

[terrazocultor]

Hola!,

Aparte de los consejos al cargar combustible,
aquí van algunos para una vez cargado, ya se que son sabidos,
pero no viene mal recordarlos:

- Retira todo el peso de tu coche que no sea necesario
- Retira la baca si no la vas a usar
- Los neumáticos con su presión correcta
- En autopista y vias rápìdas no pases de 100 Km/h. Nunca.
- Mete quinta lo antes que puedas
- Procura "aguantar" la marcha mas larga posible, sin que el coche llegue a traquetear.
- Acelera suavemente
- La conducción deportiva es antieconómica. Conduce como si llevaras un Boeing 747: Anticipándote a todo.
- Preve las paradas, aminora suavemente, no pegues frenazos, aprovecha la retención del motor. Acostúmbrate a hacer conducción a "mas largo plazo", es decir, procura usar los frenos lo menos posible
- Si la parada va a durar mas de 3 minutos, para el motor.
- No pongas el aire acondicionado a no ser que sea necesario: Gasta energía del motor, y esta energía sale....del combustible.

[Gauchito1531]

graciela: qué humor NEGRO

qué vecinos nos han tocado... y no podemos mudarnos de locación

[Merce55]

Alguien podría darme consejos para saber DONDE CARGAR NAFTA????????

que país el nuestro............

[cada2x3]

Las soluciones ya existen ,el problema está en que las arcas de muchos paises se llenan gracias a los impuestos de los combustibles y si repostas con agua o con sol por poner un ejemplo,,,,¿cómo podrían seguir teniendo esos ingresos?

Sencillamente,no interesa.

[Abuelena]

Gloria Susana: el Burj al Arab es el único hotel de 7 estrellas en el mundo. Lo construyó el gobierno de Dubai como una fuente de recursos ante el próximo agotamiento del petróleo que poseen. Ese hotel, y otros de alto costo y construcción original, así como la edificación de grandes rascacielos en su capital, la construcción de islas artificiales con forma de palmeras, y de islas con forma de mapa-mundi, se hicieron con la intención de atraer el turismo de altísimo poder económico de los ricos y famosos (también ricos, por supuesto). Es una inversión enorme, y que provee ya muchos puestos de trabajo para la población del país. Las islas artificiales se vendieron en parcelas para edificar hoteles, campos de golf, amarraderos de yates, etc. Las islas que componen el mapa-mundi las están construyendo empresas holandesas y se venderán con la condición de que se edifique en cada una, con el estilo del país que representan.
Todo allí ha sido pensado para atraer el dinero. Una visita guiada por el hall de entrada del Burj al Arab la cobran 190 dólares per cápita. Y está bien. Ese país está gastando montañas de sus ganancias del petróleo en edificar un futuro para Dubai y su gente. Y qué hacen nuestros gobiernos ante la escasez de petróleo? Qué podemos hacer nosotros, a nivel individual? Buenas preguntas, pocas respuestas.
Agrego algunas fotografías del "hotelito", las islas y otros edificios. Saludos, Abuelena.


El "platito" es un helipuerto, el que asoma del otro lado, como un medio tubo, es un comedor con vista al Golfo Pérsico. Imita un barco típico de la zona, y la vela es de teflón, para evitar el calor, y la iluminan de noche con distintos colores.











Hotel Anillo de diamantes:



Viejo Dubai:



Futuro Dubai:

[gloria susana]

Yo no es por discutir Abuelena...eso está muy bien que un pais promueva atraer el turismo pero esa ostentación solo puede ser disfrutada por gente con unos niveles económicos altísimos y no creo que se destine nada a los cientos y miles de personas que malviven en aquel pais, sin embargo el gobierno es cada vez más poderoso y lo que yo veo es que tanto oro en la decoración de ciertas edificaciones no es necesario, vamos pienso que el diseño mismo de los edificios ya atrae suficientemente al turismo como para que encima haya que bañar en oro salones y demás.

Además aunque la prostitución este totalmente prohibida , es uno de los paises con más indice de mujeres que se dedican a estos menesteres, lo que ocurre es que al hacerlo en un pub o en una cafeteria, pasan desapercibidas para clientes que las han confundido con chicas normales y luego al cabo de los dias le han pasado factura.

Alli los sindicatos no existen, está completamente prohibido hacer huelga o cualquier otra practica para conseguir mejores condiciones. Recientemente el sector obrero se puso en huelga para conseguir mejor salario ( cobran lo justo para pagarse la comida) y la huelga no solo duró poco tiempo, sino que aparte de detener a muchismas personas otras fueron deportadas.

La ciudad se está construyendo con mano de obra barata (por un plato de comida) procedente de los países vecinos que previamente han sido lanzados a condiciones de vida insufribles. Con lo cual está muy bien levantar un país a costa de unos cuantos para benefico de otros muchos...

Sábado 7 de junio de 2008
Por ANDY ROBINSON / LA VANGUARDIA

El rostro más desamparado de la pujante Dubai
En una de las principales urbes del Golfo plagada de rascacielos, unos 150.000 trabajadores provenientes de la India, Pakistán y Bangladesh viven hacinados en un gigantesco campamento, intentado hacer frente a la crisis de alimentos y del dólar.

Uno de los trabajadores indios explica : “Dubai Mall, centro comercial más grande del mundo. Junto a Burj Dubai, edificio más alto del mundo... 468”. Con esta cifra no se refería a los metros ya construidos del enorme rascacielos en Dubai (ya son 640) sino al salario de un peón de la construcción: 468 dírhams, equivalentes a unos 139 dólares al mes, sin incluir horas extras.

“75 dírhams son tres días de comida en un hotel de Dubai. ¡Para los obreros es para todo el mes!”, y en el ostentoso hotel Burj Al Arab, un rodaballo al champán cuesta 360 dírhams.

Unos 150.000 trabajadores de India, Pakistán y Bangladesh duermen en dormitorios colectivos, en el campamento de Sonapur, conjunto inmenso de barracones en el desierto a 30 kilómetros del centro de Dubai y rodeado de aguas fecales.

El barril de petróleo a 130 dólares ha convertido Dubai y Abu Dabi en hervideros de construcción, generando empleo para unos 700.000 inmigrantes. Pero la depreciación del dólar - y del dírham, que oscila como esta divisa- ha rebajado en un 10% o más las remesas enviadas a sus familias. Y el encarecimiento de los alimentos básicos diezma su poder adquisitivo.

“Quiero irme de la compañía, pero tienen mi pasaporte”, dijo Rajashwar, de 39 años, electricista de Madrás. Al firmar un contrato de trabajo, el inmigrante casi siempre entrega su pasaporte a la empresa y no puede recuperarlo hasta que lo termine, en general a los dos años. Muchos obreros endeudados para pagar pasaje y papeleo - y que deben hasta 3.000 dólares a traficantes- son, además, víctimas de empresas que a menudo retrasan los pagos.

Aislados en los campamentos, sin transporte público, los trabajadores sólo ven las dos metrópolis del petrodólar desde los andamios.

“Los taxis no paran aquí”, Indios, paquistaníes y bengalíes constituyen casi el 50% de la población de los Emiratos.

Es una situación desoladora. Pero en India y Pakistán sus familias tienen problemas peores. El Banco Asiático de Desarrollo calcula que cada aumento del 10% del precio de alimentos básicos - sobre todo arroz- agrega siete u ocho millones a los 30 millones de pobres en Pakistán. Por eso, los trabajadores mandan a sus familias su salario menos lo que gastan en comida y transporte.

Esta crisis causa una epidemia de suicidios de campesinos (que para matarse ingieren pesticidas). El suicidio se ha trasladado a campamentos como Sonapur. El consulado indio cree que cada cuatro días se suicida un inmigrante.

El éxito de la petroeconomía de los Emiratos Árabes Unidos ha cegado al mundo ante un sistema laboral “con características de esclavitud”, dice Nick McGeehan, de la ONG Mafiwasta, especializada en abusos laborales en los Emiratos. Respetables multinacionales que operan en Dubai son responsables de estos abusos.

Cada vez estallan más protestas. El año pasado, un grupo de trabajadores cerró dos horas el puente de acceso a Dubai. En marzo, unos 1.500 trabajadores prendieron fuego a autobuses de la constructora estadounidense Drake & Skulle y 2.500 trabajadores que construyen la torre Burj Dubai hicieron huelga. Otros se plantean marcharse si las autoridades les dejan. Una fuerte salida de inmigrantes crearía problemas al país.

En este marco, las constructoras occidentales que hacen su agosto en el Golfo se han acostumbrado al modelo Dubai. Registran fabulosos aumentos de beneficios: Balfour Beatty, un 48% en el 2007 y la matriz de Drake and Scull Emcor, un 186%.

Ante una nueva ley que prohíbe trabajar en las horas de fuerte sol - más de 50 grados-, la compañía europea Jan de Nul - pidió una exención “para terminar la obra según el calendario en el interés del turismo y de Abu Dabi”.

[gloria susana]

Y tambien te digo que lo que pasa en Argentina es lamentable, pocos son los paises en donde sus mismos gobernantes intenten llevar a la ruina a su propio país y tratar de hundirlo a toda costa sin pensar en que será el futuro de sus propios hijos y te lo digo con todo mi sentimiento de Argentina que soy y que tuvo que emigrar primero porque mi madre queria volver a su tierra a la que siempre añoró y segundo (que fue lo que definitivamente nos empujó) la sitiuación que ya en el año 72 se venia viviendo en aquel pais en cuanto a robos, violaciones, policia corrupta ,etc.etc. A nosotros en una hora nos desvalijaron la casa, tipo pelicula, no quedaron mas que las perchas colgadas de los muebles con eso te digo todo...

Sabemos lo sucia que es la política por supuesto y cuanto corrompe al ser humano, todos los gobiernos tratan de beneficiarse de su poder, es indudable... en mayor o menor escala pero ninguno lleva a sus jóvenes inexpertos de dieciocho años a una guerra con mercenarios ingleses, basandose en el patriotismo hacia unas Islas que te hacen quererlas de chiquitita como si fueran parte de tu familia...el hambre que pasaron aquellos chicos, esas madres, luego el estrecho de Beagle, luego las madres de la Plaza de Mayo...Dios mío, esas mujeres sin sus hij@s, sus nietos, esa masacre... ni desvalija los ahorros de toda una población que tanto luchó por ahorrar unos pesos, ni ...ni...ni.... la verdad es que si no fuera por la gran capacidad de sus gentes y el estar acostumbrados a levantar cabeza y sobre todo por la gran riqueza no solo material sino humana que existe en la República Argentina esto no seria posible de aguantar....y ahora el problema agrario...¿que queres que te diga?, que tenés razón si tu indicación se basa en que un gobierno debe pensar en sus ciudadanos y en beneficiar de unos ingresos a su país pero NUNCA NUNCA a costa de esos mismos ciudadanos y en beneficio de sus propios gobernantes